JV Engineering Centre

Projekt: JV Engineering Centre
Reg.číslo: CZ.01.1.02/0.0/0.0/20_367/0025670
Datum zahájení projektu: 1.9.2021
Datum ukončení projektu: 30.6.2023
Cíl projektu: Vytvoření pracoviště simulující praxi, aby se výzkum a prototypový vývoj opíral o poloprovozní podmínky vč. technologických operací.
Rozpočet projektu: 19.143.845,63 Kč
Maximální dotace: 9.571.922,81 Kč

Účelem projektu bylo otevření JV Engineering Centre pro vývojové měření a testování v oboru Automotive a příbuzných průmyslových odvětvích, kdy vznikla nová nabídka komerčních služeb, které náš podnik od 1.7.2023 oficiálně poskytuje dalším uživatelům: podnikům, výzkumným organizacím, školám. Poskytování služeb je omezeno režimem čl.26 Nařízením Komise EU č. 651/2014 tak, aby účelem byl výzkum, vývoj, konstrukční a prototypové práce a testování vzorků. Služby nesmí být poskytování pro opakovanou nebo běžnou produkci uživatelů.

Přístup k vývojové a testovací infrastruktuře zahrnuje zejména následující služby:

měření a vyhodnocení jízdního stylu řidiče vozu s ohledem na dlouhodobé opotřebení pneumatik;
návrh správné volby pneumatik pro co nejlepší životnost a inicializace stavu pneumatik při dlouhodobém vysokém zatížení;
analýza teplot a stanovení ideálních tlaků pro prodloužení životnosti pneumatik s ohledem na ideální spotřebu paliva;
měření účinnosti náporové ventilace pro zvýšení komfortu posádky vozu;
návrh optimalizace průtoku pro dostatečnou cirkulaci vzduchu uvnitř vozu pro zvýšení komfortu, především řidiče během dlouhých tras;
měření chodu jednotlivých podvozkových skupin a přenášení jejich vlivu na komfort ve vozidle;
matematická simulace pro stanovení zlepšení jízdních vlastností vozidla v extrémní zátěži s ohledem na komfort posádky;
měření množství zvířeného vzduchu pod karosérií vozidla;
měření vlivu zbytkového tepla zachyceného karosérií a jednotlivými komponenty na rychlost ohřívání dílů ve vozidle;
měření hmotnostních vlivů na efektivitu provozu, zejména reálnou spotřebu vozidla;
ověření faktu zvýšeného opotřebení dílů při vyšší hmotnosti vozidla s bližším zaměřením na brzdovou soustavu vozidla jako bezpečnostního prvku;
celkový vliv vnějších a vnitřních teplot při provozu vozidla;
detailní měření jednotlivých komponent vozidla – kompletní brzdová soustava, hnací soustava, karosérie, provozní náplně, kvalita palivové směsi, únavové díly atd.;
měření velikosti přítlačných ploch vozu na maximalizaci výkonu;
návrh optimalizace velikosti přítlačných ploch pro zvýšení stability ve vysokých rychlostech;
měření velikosti čelní plochy vozidla s ohledem na spotřebu vozidla při jízdě na dlouhé – vytrvalostní – vzdálenosti;
návrh optimalizace čelní plochy pro snížení dlouhodobé spotřeby vozidla;
měření aerodynamického koeficientu pro jednotlivá vozidla a porovnání s experimentálním modelem;
CFD simulace znázorňující průtok vzduchu kolem vozidla;
ověření dostatečnosti aktuálních datových toků ve vozidlech a jejich praktické využití v budoucím provozu vozidel;
návrh instalace dalších vstupů pro lepší analýzu jízdy a jejich uzpůsobení pro instalaci „černé skříňky“ ve vozidle;
analýza jednotlivých dat sekundárními prvky ověření jejich reálné přesnosti a případně stanovení odchylky pro budoucí tolerance;
návrh hardwaru a softwaru určeného pro vyhodnocení dat školenými odborníky;
analýza reálných dat a jejich porovnání s teoretickými matematickými modely včetně určení průměrné odchylky pro budoucí toleranci;
vytvoření CFD simulace vybraného vozu a analýza této simulace se skutečnými provozními daty vozidla.

Ceník základních činností pro uvedené služby:

Poradenské služby:

Coworking + konzultace, odborný výklad, prezentace speciálních metod atp. (i pro skupiny); 10.000,- Kč/hod.

Technické a technologické služby:

Coworking + komplexní služby pro měření, seřizování a sestavování; 40.000,- Kč/den
Coworking + komplexní služby při jízdním testování a měření; 100.000,- Kč/den + náklady na cestu a pobyt v daném místě
Coworking + konzultace a měření na specializovanou problematiku; 55.000,- Kč/den